伊藤柴油發電機運行前必進行檢查及調整事項
柴油發電機運行前的檢查
 
   發電機經過運輸、存放、安裝、配套等過程后，為了確保運行的可靠性，進行運行前的機械檢查與電氣檢查是必要的。 

1.檢查裝配
 ①發電機與發動機的耦合，要求聯軸器的平行度和同心度均應小于0.1mm，過大會影響軸承的正常運轉，導致損壞，安裝前要復測耦合情況。單軸承發電機的機械耦合要特別注意定、轉子之間的氣隙要均勻。
 
②安裝發電機時，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要避免排出的熱空氣再進入發電機。
 
③所有的螺栓和螺釘都已擰緊，特別是轉動部分，各保護蓋板和網罩都安裝在正確的位置。

④仔細察看發電機內部，不得有異物存在。如線圈或轉子表面積有塵土，可用干燥的壓縮空氣或用手風箱吹掉。用手或其它工具慢慢轉動轉子，應轉動靈活無任何擦碰等現象。

2.檢查定子繞組的絕緣電阻
   此時AVR必須斷開。 
   用500V兆歐表或其它類似儀器測絕緣電阻。首先斷開所有中性線和接地之間的接地導體，然后依次測出出線端U、V、W的對地絕緣電阻，冷態時其阻值應大于2MΩ，如果低于2MΩ，則意味著繞組是潮濕的、或是骯臟的，或對地短路。由于發電機線圈在生產過程中曾經過耐壓試驗，重復耐壓試驗將導致絕緣壽命的降低，如果為了客戶認可需要必須做耐壓試驗，則測試電壓需降至0.8（2×額定電壓+1000）＝1440V。 

以下方法可使繞組絕緣電阻得到恢復： 
a.將發電機放在110℃烘箱中烘干24小時（不帶AVR）。
b.將熱空氣吹進發電機的進風口，并使發電機在不接勵磁機磁場的情況下運轉。 
c.可采用去潮器通電烘干。
d.主定子短路法（不接AVR）。

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