攀枝花大型柴油發電機
扭矩大,震動大,汽油機速率高,震動小。
現在隨技術發展,國外柴油機的很多,但在國內還并不適合柴油機發展。
從各個大廠國內合資分廠出的城市SUV可見,柴油機的幾乎沒有,都是在發展汽油機。
他們不在國內發展柴油機是有客觀原因的,有甜頭的話他們能不做?他們不是傻子。
國內長城在努力發展柴油機,靜綠什么的,但我很不看好。
兩級雙燃油濾清器 保證均衡的微粒分散水平,大限度延長燃油濾清器壽命,保護燃油系統主要部 件
● 成熟的智能電控技術 提升發動機整體性能,根據應用需求可量身定制發動機規格,自我診斷和自我 保護能力更強
● 顆粒物濾清器(DPF) 與冷卻式廢氣再循環(CEGR)相結合的排放解決方案 可達到Tier 4排放標準, 燃油經濟性提升5%
■ 加長沖程 燃燒氣體的膨脹更充分,增加有效功率輸出,保證強勁動力下的低油耗
■ *的4氣閥結構 馬力更大,空氣燃燒更*,油耗低,同時使得低速扭距增加,動力性好,工作效率高
■ 帶強制冷卻鉸接式活塞 可承受*的機械負荷和熱負荷,強度好
■ 增強型缸體設計 噪音低,震動小
■ 中心布置噴油器和對稱燃燒室 使得缸內混合氣更均勻,燃燒更充分
■ *的設計 升功率比可達40.0kW/L,機器結構合理,維修更方便
●集成化設計 零件數量比同類產品少近25%,故障率更低,維護更便捷
●出色的可靠性 缸套采用平臺網紋珩磨設計和耐蝕高鎳鑄鐵活塞,大大降低機油損耗,增強了耐久性,使用壽命更長
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