岸橋或吊橋?qū)Ｓ忻~為岸邊集裝箱起重機(jī)是專(zhuān)門(mén)用于碼頭集裝箱的吊、卸工作。國(guó)內(nèi)某的岸橋起重機(jī)制造商生產(chǎn)的2臺(tái)岸橋起重機(jī)，電機(jī)使用某德國(guó)品牌。新的電機(jī)在測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)噪音偏高。

  終使用客戶為墨西哥的客戶，他們要求對(duì)電機(jī)進(jìn)行出廠前的軸承狀態(tài)檢測(cè)及振動(dòng)故障診斷分析并要求第三方專(zhuān)業(yè)振動(dòng)分析公司進(jìn)行檢測(cè)分析，對(duì)于振動(dòng)分析師要求至少具有ISO18436-2注冊(cè)振動(dòng)分析師三級(jí)以上資質(zhì)的分析師出具診斷分析報(bào)告。

  我司振動(dòng)分析師使用*的VMI Viber-x5振動(dòng)檢測(cè)儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集，采集振動(dòng)頻譜、時(shí)間波形、音頻數(shù)據(jù)、軸承包絡(luò)譜、啟停機(jī)測(cè)試、相位數(shù)據(jù)、敲擊測(cè)試等，終發(fā)現(xiàn)：1、軸承有早期缺陷，軸承包絡(luò)譜出現(xiàn)111HZ的諧波，經(jīng)計(jì)算整好為軸承的外圈故障頻率 2、軸承預(yù)載荷不足產(chǎn)生的打滑現(xiàn)象。2周后客戶反饋，軸承更換后，噪音消息。給予我司振動(dòng)分析師非常高的評(píng)價(jià)。

   下圖為VMI Viber-x5振動(dòng)檢測(cè)儀采集的部分?jǐn)?shù)據(jù)，如想了解電機(jī)軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)及相關(guān)預(yù)測(cè)性維修的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。