BDK-ET/1.3-24VDC-d/c德國(guó)Klaschka品牌歐洲品質(zhì)貨期很短全部空運(yùn)三相電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流很大，可達(dá)到額定電流的4~7倍，很大的起動(dòng)電流，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)在線路上造成較大的電壓降落，這不僅影響電動(dòng)機(jī)本身的起動(dòng)也會(huì)影響到同一線路上的其他電動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備的正常工作。為此，對(duì)大容量電動(dòng)機(jī)且起停頻繁時(shí)，為了限制起動(dòng)電流，必須采取降壓起動(dòng)。所謂降壓起動(dòng)，就是在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)降低加在電動(dòng)機(jī)定子繞組上的電壓，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來以后，再將加在定子繞組上的電壓恢復(fù)到正常值。由于電流與電壓成正比關(guān)系，所以降低起動(dòng)時(shí)的電壓能減小起動(dòng)電流。下表表示恒壓驅(qū)動(dòng)電路在低速時(shí)，對(duì)單極與雙極驅(qū)動(dòng)工作效率的比較。電流與線圈匝數(shù)之積稱為安匝，與轉(zhuǎn)矩成正比，兩者如轉(zhuǎn)速相同，輸出功率也與其有比例關(guān)系。由于低速時(shí)，電抗小，電抗如果忽略不計(jì)，V/R即為電流，與N之積VN/R變成安匝數(shù)。同樣，雙極電流為V/2R，匝數(shù)也為2N，此積與單極情形相同為VN/R。輸入恒壓驅(qū)動(dòng)的情形，雙極與單極比較，如下表所示，電流只有單極的1/2，低速時(shí)的效率為單極的2倍。小型化或低速時(shí)，要產(chǎn)生大轉(zhuǎn)矩的情況，應(yīng)使用雙極式驅(qū)動(dòng)，但驅(qū)動(dòng)電路復(fù)雜。