帶驅動裝置閥門不靠手動來開啟和關閉，而是靠電動、電磁動、液動、氣動等能源來啟閉閥門的。操作者應該對帶驅動裝置閥門的結構原理、操作規程有全面的了解，并具有獨立操作和處理事故的能力。

（1）電動裝置驅動的閥門的操作電動裝置在啟動時，應該按下電氣盤上的啟動按鈕，電動機隨即開動，閥門開啟，到一定時間，電動機自動停止運轉，在電氣盤上的“已開啟”信號燈應該明亮；如果閥門關閉時候，應該按下電氣盤上的關閉按鈕，閥門向關閉方向運轉，到一定時間，閥門全關，這時“已關閉”信號燈已亮。閥門運轉中，正處于開啟或關閉的中間狀態的信號燈應該相應指示。閥門指示信號與實際動作相符，并能關得嚴、打得開，說明電動裝置正常。

如果運轉中，以及閥門已全開或全關時，信號燈不亮，而事故信號燈打開，說明傳動裝置不正常。這時需要檢查原因，進行修理，重新調試。重新調試可參照閥門電動裝置使用說明書。

電動裝置因故障或關閉不嚴，需及時處理時，應該將動作把柄撥至手動位置，順時針方向轉動手輪為關閉閥門，逆時針方向轉動手輪開啟閥門。

電動裝置在運轉中不能按反向按鈕。由于誤動作需要糾正時，應該先按停止按鈕，然后再啟動。

（2）電磁動閥門的操作按啟動按鈕，閥門在電磁力的驅動下，隨即開啟。切斷電源，電磁力消失，閥瓣借助流體自身壓力或加上彈簧壓力，把閥門關閉。

（3）氣動、液動閥門的操作氣動或液動閥門，在汽缸體上方和下方各有一個氣管或液管，與動力源連通（氣力或液力），關閉閥門時，打開上方管道的控制閥，讓壓縮空氣或帶壓液體進入缸體上部，使活塞向下驅動閥桿關閉閥門。反之，關閉汽缸上部管道的進氣（液）閥，打開其回路閥，使介質回流，同時打開汽缸下部管道控制閥，使壓縮空氣或帶壓液體進入缸體下部，使活塞向上驅動閥桿打開閥門。

氣動閥門還有常開式和常閉式兩種形式。常開式只是活塞上部有氣管，下部是彈簧，需要關閉時

候，打開氣管控制閥，使壓縮空氣進入汽缸上部，壓縮單簧，關閉閥門。當要開啟閥門時候，打開回路閥，氣體排出，彈簧復位，使閥門開啟。常閉式氣動閥門恰好與常開式氣動閥門相反，彈簧在活塞上部，氣管在汽缸下部，打開控制閥后，壓縮空氣進入汽缸，閥門開啟。

在次投用氣動執行器時，應進行往復循環動作，使活塞密封環或活塞桿密封圈進行磨合達到無泄漏。

氣動、液動裝置驅動的閥門運轉是否正常，可以從閥桿上下位置，反饋在控制盤上的信號等方面反映出來。如果閥門關閉不嚴，可調整汽缸底部的調節螺母，使調節螺母調下一點，即可消除。

如果氣動、液動裝置出現故障，而需要及時開啟或關閉時，應該采用手動操作。有一種氣動裝置，在汽缸上部有一個圓環桿與閥桿連接，閥門氣動不能動作時，需要用一杠桿套在圓環中，抬起圓環為開啟，壓緊圓環為關閉。這種手動機構很吃力，只能解決暫時困難。現有一種氣動帶手動閘閥，閥門在正常情況下，手動機構上手柄處于氣動位置。當氣源發生故障或者氣流中斷后，首先切斷氣源通路，并打開汽缸回路上回路閥，并將手動機構上手柄從氣動位置扳到手動位置，這時開合螺母與傳動絲桿嚙合，轉動手輪即可開啟或關閉閥門。

液動閥門使用前應檢查手壓泵打油是否充足、穩定，油箱油位和油質是否符合要求，液壓油泵、油路的各部位及密封處有無滲漏。閥位指示與閥的實際開閉位置是否相符。分配閥上各閥是否處于相應的控制位置。壓油時，必須注意通、斷指示表的轉動位置。如閥門在關閉情況下，若穩壓缸的壓力低于規定值，應給穩壓缸加壓。