不同萬能材料試驗機的區別有哪些
2022-08-15標簽:萬能材料試驗機
萬能材料試驗機與液壓萬能試驗機的區別如下:
在結構特點上萬能材料試驗機主要采用伺服電機作為動力源,絲杠、絲母作為執行部件,實現試驗機移動橫梁的速度控制。在傳動控制上,目前主要有兩種形式,同步帶和減速機;在測力上電子萬能試驗機均采用負荷傳感器。
液壓萬能試驗機主要采用高壓液壓源為動力源,采用手動閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制。普通液壓萬能試驗機只能進行人工手動實現加載,屬于開環控制系統,受價格因素的影響,測力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。
而電液伺服類萬能試驗機則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制,國內有些廠家亦已經采用高精度負荷傳感器來進行測力。
在使用性能上萬能材料試驗機,不用油源,所以更清潔,使用維護更方便;它的試驗速度范圍可進行調整,試驗速度可達0.001mm/min~1000mm/min,速比可達100萬倍之多,試驗行程可按需要而定,更靈活;測力精度高,有些甚至能達到0.2%;體積小、重量輕、空間大、方便加配相應裝置來做各項材料力學試驗,真正做到了一機多用。
目前國內的主流試驗機廠家生產的萬能材料試驗機,均可以做到載荷控制、應變控制、位移控制所謂的三閉環控制。液壓萬能試驗機,受油源流量的限制,試驗速度較低。
萬能材料試驗機操作較為簡易,價格便宜,但控制精度較低;電液伺服萬能試驗機,則性能與萬能材料試驗機相比,除速度低外,控制精度也不遜色;采用負荷傳感器的微機控制電液伺服萬能試驗機,力值精度也可以達到0.5%左右,且在做大噸位的材料力學試驗時,更更可靠、更穩定、性價比更高。
上一篇:簡介萬能材料試驗機的驅動系統
下一篇:萬能材料試驗機的參數和原理
- 版權與免責聲明:凡本網注明“來源:儀表網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-儀表網合法擁有版權或有權使用的作品, 未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:儀表網”。違反上 述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
- 本網轉載并注明自其它來源(非儀表網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行 為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
熱點資訊
最新產品\ NEW PRODUCT
-
電液伺服汽車缸墊高溫疲勞試驗機產品構成:100KN電液伺服疲勞加載試驗系統主要由一套100kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、四立柱式框架、高溫試驗箱、試驗夾具、全數字二通道伺服控制器(預留一個通道)以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。主要用于汽車缸墊的高溫疲勞特性測試。
-
鋼筋套筒高應力反復拉壓疲勞試驗機適用于冶金、建筑材料、建工檢測、大專院校、科研單位等領域。主要依據《JGJ163-2013》、《JGJ107-2016》、《JGJ355-2015》標準中的規定對鋼筋機械連接接頭進行拉伸、壓縮、雙向拉壓、疲勞、低周疲勞、裂紋擴展、裂斷力學等試驗研發的精密測試儀器,基于Wingdows平臺開發的專用軟件可以測定材料在拉壓及拉壓交變的正弦波、三角波、矩形波,斜波和隨機波
-
三輪車橋殼靜態彎曲強度試驗機根據客戶要求,本設備主要實現三輪車驅動橋橋殼垂直彎曲剛性試驗和驅動橋橋殼垂直彎曲靜強度試驗。
-
動靜態壓剪試驗機采用調速精度高、性能穩定的日本松下數字式交流伺服調速系統和伺服電機作為驅動系統,特別設計的同步齒型帶減速系統和滾珠絲杠副帶動試驗機的移動橫梁運動。以Windows為操作平臺的基于數據庫技術的控制與數據處理軟件,實現了試驗力、試驗力峰值、橫梁位移、試樣變形及試驗曲線的屏幕顯示,所有的試驗操作均可以在計算機屏幕上以鼠標輸入的方式完成,具有良好的人機界面,操作方便。
-
電子式焊接連接件扭轉疲勞試驗機適用于扭矩較小,精度要求較高的試驗要求;傳感器立裝,可有效解決:因工裝輔具重量過大,造成的扭矩檢測不穩定,微力矩干擾較大的問題。試驗時,試樣安裝在可調整空間的夾具之間,Z軸方向的伺服升降系統,可有效保證試樣的安裝牢固性,防止扭轉驅動系統的位置發生變化,從而保證工件的穩定性。
-
木板和泡沫拉伸粘合性能試驗機主要用于木板和泡沫之間的拉伸粘合強度性能測試。產品采用雙空間門式結構,上空間拉伸,下空間壓縮、彎曲。主機部分由四根導向立柱、上橫梁、中橫梁、工作臺組成落地式框架,調速系統安裝在工作臺下部。
-
防靜電活動地板壓力試驗機主要用于防靜電活動地板的保壓性能以及集中荷載、均布載荷性能測試。
-
工程車車輪徑向載荷疲勞試驗機用于各種工程車車輪的耐久性試驗。試驗機以轉鼓表面模擬路面,電機驅動轉鼓旋轉。每個試驗工位有一套液壓伺服加載系統,將固定在工位軸上的試驗輪輞和輪胎總成壓在轉鼓表面上,以預設的試驗速度和試驗負荷進行試驗,每個工位的加載力值可單獨設定。
-
微機控制橋殼軸管磨損性能試驗機 主要由一臺主機、一套恒壓伺服泵站、全數字多通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。主要用于驅動橋軸管處安裝軸承部位的磨損測試。還可用于底盤零部件、橡塑件、減振配件、懸架系統、橡膠襯套等彈性元件及相關零部件進行的耐久試驗,該試驗機可滿足橋殼疲勞試驗等力學性能試驗。
-
包裝用集裝袋提吊試驗機自動上料可完成30次或70次的周期性提吊試驗.同時還可完成設置負荷力值的保壓試驗,保壓時間可任意設定.也可完成集裝袋的跌落試驗.試驗時將裝滿物品的集裝袋的吊帶掛在試驗機的四處的掛鉤上;集裝袋提吊離開地面0.5米左右,然后進行吊提加壓試驗(需要用戶提供懸掛點,承重3噸).