產品描述：
KEP緊湊型電纜試驗車
適用于緊湊型車輛
KEP緊湊型電纜試驗車ETL-8 適用于大多數小型貨車，是密集城區和狹窄街道電纜故障定位的理想解決方案。
直流測試
KEP緊湊型電纜試驗車ETL-8 系統允許使用高達 8 kV 的直流（整流）高壓進行電纜驗收測試。
故障預定位
系統隨附的可拆卸時域反射計 RIF-9 用于通過所有主要的預定位方法確定到電力電纜故障的距離：
低壓法
TDR（時域反射計）：低電阻故障、開路電纜斷裂、各種阻抗變化表征（電纜套管、分支等）、電纜總長度測量（包括在卷筒或束上）和電纜縮短率測量。
高壓方法
ARC/ARC multi-shot（電弧反射法）：高電阻和不穩定故障，對電纜的有害影響最小。
ICE（脈沖電流包絡法）：不能通過燒毀故障絕緣轉換為低電阻的高電阻故障。
DECAY（電壓波振蕩法）：擊穿電壓高的故障。
燃燒單元
ETL-8 標配燃燒裝置，可在高達 8 kV 的電壓下提供高達 100 mA 的電流。
通過燃燒故障電纜絕緣層進行故障調節用于將高電阻故障轉換為低電阻故障，以便隨后可以使用預先定位和/或精確定位方法。
帶浪涌電平開關的浪涌發生器
具有高達 1000 J 浪涌能量的浪涌波發生器用于通過聲學方法精確定位電纜故障。
發生器配有浪涌電平開關，允許在 0…2 / 0…4 / 0…8 kV 范圍內選擇輸出電壓，從而提供可能的浪涌脈沖能量。
安全
ETL-8 內置的操作員安全系統包括以下模塊和設備：
? 過壓和過流保護。
? 過熱保護。
? 設備和車輛底盤保護接地。
? 持續接地監控系統。
? 緊急停止按鈕。
? 自動卸料裝置。
? 高壓聲光指示。
? 車輛高壓艙門關閉傳感器。
? 安全開/關鍵鎖開關。
? 高壓開關的自我健康和安全監控。
