【儀表網(wǎng) 儀表會議】2022年9月8日，“2022智能傳感產(chǎn)業(yè)技術交流會”在南京國際展覽中心順利召開。本次會議由中國計量協(xié)會、航空工業(yè)北京長城計量測試技術研究所指導，中國計量協(xié)會智能傳感器專業(yè)委員會主辦。共有來自中國計量協(xié)會智能傳感器專業(yè)委員會(以下簡稱“智能傳感專委會”)的會員單位代表及智能制造、計量測試、芯片研發(fā)、汽車制造、物聯(lián)網(wǎng)等智能傳感器產(chǎn)業(yè)鏈相關單位200余名專家代表現(xiàn)場參加此次會議并進行交流分享。
 

　　會議通過領導致辭、主題報告等環(huán)節(jié)，圍繞智能傳感領域的技術前沿、產(chǎn)業(yè)趨勢和熱點問題等進行交流探討，分享傳感器科技、產(chǎn)業(yè)和應用的最新成果。航空工業(yè)北京長城計量測試技術研究所副所長趙印明，原國家質檢總局計量司副司長、智能傳感專委會副主任委員劉新民，中國計量協(xié)會理事長吳方迪出席會議并在開幕式上致辭。本次大會由智能傳感專委會主任委員廖理主持。
 

　　航空工業(yè)計量所副所長趙印明在致辭中表示，智能傳感產(chǎn)業(yè)是支撐數(shù)字經(jīng)濟的核心技術產(chǎn)業(yè)，大力推動智能傳感產(chǎn)業(yè)發(fā)展是大家的共同期盼。組織技術交流是技術成果轉化轉移的前提基礎，積極促進智能傳感技術共享是我們的重大責任。航空工業(yè)計量所是鏈接行業(yè)企業(yè)的橋梁紐帶，充分發(fā)揮服務大家的平臺作用是我們的初心使命。
 

　　原國家質檢總局計量司副司長、智能傳感專委會副主任委員劉新民在致辭中表示，當前我國正在加快數(shù)字化轉型、推進數(shù)字中國建設，傳感器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為支撐萬物互聯(lián)、萬物智能的基礎產(chǎn)業(yè)，各領域數(shù)字化轉型進程和深度跟傳感器產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新水平、產(chǎn)品供給能力等因素息息相關。智能傳感專委會將繼續(xù)秉承貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)和方針政策的宗旨，在促進智能傳感行業(yè)的技術進步、推動智能傳感行業(yè)企業(yè)及機構健康發(fā)展的同時，積極發(fā)揮協(xié)會的平臺優(yōu)勢和作用，助力智能傳感產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。
 

　　中國計量協(xié)會理事長吳方迪在致辭中表示，數(shù)字技術應用正為世界帶來一場革命。工業(yè)、健康、氣候、社會，從無人駕駛汽車到物聯(lián)網(wǎng)，從未來的自動化工廠到可再生能源與智能電網(wǎng)的整合，方方面面的領域無不見證著數(shù)字化轉型對我們生活和工作方式的改變。計量對于這場數(shù)字化革命起著重要的支撐作用。數(shù)字化轉型是一個復雜且動態(tài)的工業(yè)和社會過程，需要新的計量學評估大型傳感器網(wǎng)絡、支持數(shù)據(jù)和元數(shù)據(jù)標準，為人工智能輔助算法提供質量保證等等用途。中國計量協(xié)會將繼續(xù)堅持黨對計量的全面領導，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，牢牢把握計量發(fā)展的正確方向，把計量事業(yè)深度融入黨和國家工作大局，全面推動計量事業(yè)邁上新臺階。
 

　　大會主題報告環(huán)節(jié)，邀請了中國計量協(xié)會理事長吳方迪、航空工業(yè)計量所副所長韓義中、北京康斯特儀表科技股份有限公司董事長姜維利、長城汽車股份有限公司總工程師任重、沈陽儀表科學研究院有限公司副總工程師劉沁、江蘇東華測試技術股份有限公司副總經(jīng)理焦亮、久好電子科技有限公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東、上海機動車檢測認證技術研究中心陳歡磊博士作大會主題報告。8位專家就數(shù)字時代計量發(fā)展趨勢、芯片研發(fā)及傳感器應用與研究等內(nèi)容進行了精彩的分享與探討。
 

　　2022年世界計量日的主題是“數(shù)字時代的計量”。數(shù)字經(jīng)濟是發(fā)展大趨勢，計量事關數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展大局。中國計量協(xié)會理事長吳方迪的報告主題是《數(shù)字時代計量發(fā)展的新趨勢與新應對》。吳方迪理事長結合《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》和《國家計量發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》解讀國際國內(nèi)計量發(fā)展趨勢與科學計量目標安排，指出了數(shù)字化轉型對計量需求。報告從數(shù)字時代計量新形勢與新挑戰(zhàn)、科學謀劃與布局和應對數(shù)字化轉型三個方面進行了全面的闡述。重點分析了在新一輪科技革命中計量面臨的四個挑戰(zhàn)，包括國際單位制(SI)新變革、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新格局、國際計量戰(zhàn)略新趨勢和國家戰(zhàn)略發(fā)展新要求。
 

　　數(shù)字化轉型是企業(yè)通過數(shù)據(jù)科學治理、數(shù)據(jù)平臺建設、數(shù)據(jù)分析與建模，把數(shù)據(jù)變成服務，使技術和管理等各類數(shù)據(jù)能在企業(yè)內(nèi)順暢流動起來，為企業(yè)決策快速提供支持，提升管理效能，推動技術創(chuàng)新。航空工業(yè)計量所副所長韓義中以《計量業(yè)務領域數(shù)字化轉型的思考》為題，介紹了對計量數(shù)字化轉型的認識，通過典型案例闡述了對計量業(yè)務領域數(shù)字化轉型的路徑探索，提出了計量業(yè)務領域數(shù)字化轉型所面臨的五大緊迫問題。
 

　　藝要精，貴在專。康斯特自1998年成立以來，一直專注于壓力、溫度、過程信號校準測試產(chǎn)品。北京康斯特儀表科技股份有限公司董事長姜維利作《高精度智能壓力傳感器及在智能儀表中的應用》主題報告。他介紹了高精度壓力傳感器的型號和主要性能，以及在實地場景中的應用情況。并分享了隨著康斯特市場的擴大、傳感器的進化以及與更高程度的自動化需求變化，康斯特是如何專注品質不斷創(chuàng)新和發(fā)展的。
 

　　LiDAR，Light Detection And Ranging，是通過主動發(fā)射激光(探測信號)并探測激光回波(反射信號)，通過精確計算光的飛行時間(tof，time of flight)來獲得距離，再通過持續(xù)掃描得到周圍三維點云數(shù)據(jù)的傳感器。長城汽車股份有限公司總工程師任重分享了《激光雷達呼嘯而來》主題報告，他從2022車載激光雷達元年、高階感知需求和車載激光雷達三個方面展開，深入淺出的講述了車載激光雷達技術的發(fā)展歷程和未來展望。
 

　　工業(yè)的發(fā)展離不開眾多感知技術的加持，其中最為關鍵的技術之一便是傳感器。工業(yè)傳感器為智能制造和工業(yè)自動化提供了可能。沈陽儀表科學研究院有限公司副總工程師劉沁的報告主題是《硅基壓力傳感器發(fā)展及工業(yè)測控用高精度硅基壓力傳感器展望》。他從中國傳感器發(fā)展之路展開，通過梳理高精度硅基壓力傳感器的技術特點和研究方向及工業(yè)傳感器的應用場景及未來發(fā)展方向，講述了我國工業(yè)傳感器的發(fā)展歷程和未來展望，并對新形勢下我國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點和難點提出重要建議。
 

　　振動對于大多數(shù)的工業(yè)機械、工程結構及儀器儀表是有害的，它們常常是造成結構疲勞和惡性破壞的直接原因。其中，低頻振動危害更大。然而，振動也有可利用的一面。如工業(yè)上常采用的振動傳輸、振動篩選、振動研磨、振動拋光、振動疲勞機和按振動理論設計的測量傳感器、地震儀等。隨著經(jīng)濟、科技的快速發(fā)展，建筑、精密機械、水電工程、航空航天、國防應用等領域都不斷向著大型、高速高效和自動化等方面發(fā)展，需要分析處理的振動問題越來越重要。如何準確檢測機械振動，并有效地抑制振動帶來的危害是十分必要的。江蘇東華測試技術股份有限公司副總經(jīng)理焦亮報告主題是《超低頻振動傳感器研究、工程應用及計量溯源方法》，他從振動傳感器研究依據(jù)、研究內(nèi)容及方案、工程應用案例和計量溯源方法四個方面進行了詳細的闡述。
 

　　在物聯(lián)網(wǎng)這個智能感知時代，傳感器是物聯(lián)網(wǎng)技術的基石。而在傳感器系統(tǒng)中，為了能夠得到精確的數(shù)據(jù)，需要對傳感器信號進行補償和處理。傳感器信號調理芯片正是對傳感器信號進行調理的一種技術。信號調理芯片是一種將難以通過常規(guī)方法讀取的信號轉換為更容易讀取格式的器件。北京久好電子科技有限公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東分享了《壓力、電流、溫濕度等領域傳感器信號調理芯片情況介紹》主題報告，他表示雖然信號調理是集成電路設計的一個小門類，但地位重要，久好電子旨在解決國內(nèi)傳感器廠商無芯可用的現(xiàn)狀，直接幫助國內(nèi)傳感器廠商做出更具有市場競爭力的傳感器。他還介紹了北京久好集成電路產(chǎn)品分類及產(chǎn)品的特點和優(yōu)勢等。
 

　　傳感器是智能網(wǎng)聯(lián)汽車構建感知能力的基石，感知系統(tǒng)是實現(xiàn)自動駕駛的前提和基礎。仿真測試可以應用于產(chǎn)品研發(fā)到量產(chǎn)的各個階段。在算法研發(fā)階段，可以通過仿真測試進行系統(tǒng)及各子系統(tǒng)的算法聯(lián)合調試或獨立調試；在量產(chǎn)階段，可以通過仿真測試來保證開放道路測試時的安全性。因此開展對感知系統(tǒng)的精確測試是智能駕駛技術落地的技術保障。上海機動車檢測認證技術研究中心陳歡磊博士分享了《ADAS試驗典型交通參與者的RCS估計與合成》主題報告。她介紹了上海汽檢在機動車智能化方向的檢測能力的前瞻布局，通過講解毫米波雷達測試評價方法，雷達仿真中的RCS，RCS的測量和特性以及多散射中心合成法仿真RCS實驗來介紹基于毫米波雷達的自動駕駛功能研究發(fā)展情況。
 

　　智能傳感器作為萬物互聯(lián)、萬物智能的基礎，是助力信息技術產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關鍵核心，不僅推動了產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化，也推動了產(chǎn)品的智能化發(fā)展。“2022智能傳感產(chǎn)業(yè)技術交流會”集結智能傳感領域相關知名專家，參會代表和專家共聚一堂，探討領域國際國內(nèi)前沿動態(tài)，共享領域研究成果，有利促進了智能傳感領域產(chǎn)學研用的協(xié)同創(chuàng)新。會議取得了圓滿的成功。