產(chǎn)品類別：150噸貨車地磅

120噸貨車地磅規(guī)格參數(shù)：

1、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
②具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
⑤具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
2、智能化技術(shù)
①可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
②防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大小；
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
②使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、數(shù)字化通訊技術(shù)
①總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米

150噸貨車地磅*分離式數(shù)字技術(shù)，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類仍屬于模擬式卡車地磅。

研科衡器不斷秉承“成熟的技術(shù)、*的儀器、優(yōu)秀人才、彰顯品質(zhì)、擁有尊榮、創(chuàng)新與品質(zhì)同步、精益生產(chǎn)鑄就*品質(zhì)科學(xué)的管理打造出*的產(chǎn)品和*的服務(wù). 努力以zui快速度zui大的范圍為各類工業(yè)、商業(yè)提供物超所值的服務(wù)！